La-Mure Bilderbogen: CHEMIN DE FER de la MURE, http://www.trainlamure.com/. Bei La Mure beginnt die berühmte Bergbahn Chemin de Fer de la Mure, von der sich unvergleichliche Blicke auf den Drac eröffnen. Heute ist die SGLM nur noch eine touristische Bahn. Früher es war ein Teil einer längere Meterspurstrecke von St-Georges nach Gap. Die Linie wurde 1888 eröffnet um Kohle von der Minengebiet La Mure zu transportieren. Seit 1950 wurden keine Passagieren mehr transportiert ausser Minenarbeiter bis 1962. Eine Private gesellschaft hat in 1978 den Betrieb für touristische Gründe genommen, parallell zur Kohletransport. Der letzte Kohlezug ist im Herbst 1988 gefahren. Seitdem gibt es nur noch Touristen un Bahnfans. Nach einer 90 Minuten Fahrt den Felsen entlang und über zwei Stausee (Monteynard und Notre-Dame) aud den Drac erreicht man La Mur. Bei La Mure beginnt die berühmte Bergbahn Chemin de Fer de la Mure, von der sich unvergleichliche Blicke auf den Drac eröffnen. Heute ist die SGLM nur noch eine touristische Bahn. Früher es war ein Teil einer längere Meterspurstrecke von St-Georges nach Gap. Die Linie wurde 1888 eröffnet um Kohle von der Minengebiet La Mure zu transportieren. Dies ist ein Beitrag von http://www.schmalspurfreunde.ch.vu.